17 тысяч одних преступников: о наблюдении за пассажирами московского общественного транспорта

Оставим за скобками вопрос «почему о поимке преступников в Москве отчитывается департамент транспорта, а не ГУ МВД», и обратим внимание на слова «остаются зашифрованными, их анонимности ничего не угрожает».

Ключевое слово – «остаются». Оно означает, что биометрические персональные данные честных людей, воспользовавшихся общественным транспортом Москвы, сохраняются, хотя для целей розыска этого не нужно. Если Ликсутов не оговорился и это действительно так, то формируется весьма информативный цифровой след каждого пассажира.

Это законно, поскольку Москва имеет право создать региональную ГИС в ходе эксперимента по установлению правового режима, связанного с внедрением технологий искусственного интеллекта. Составы данных, биометрических в том числе, формируются по решению правительства Москвы уполномоченным на это органом «в целях повышения эффективности государственного и муниципального управления».

Что до анонимности, которой «ничто не угрожает»: за отсутствием сведений о системе хранения и порядке доступа к информации мы не можем самостоятельно оценить безопасность хранения своих биометрических персональных данных, собранных в московском общественном транспорте.